集團(tuán)新聞
叉車集團(tuán)目前已經(jīng)形成以合力工業(yè)園為中心,以陜西寶雞合力、湖南衡陽(yáng)合力、寧波力達(dá)、遼寧盤錦合力四個(gè)整機(jī)廠為東、西、南、北方的產(chǎn)業(yè)布局基地。
集團(tuán)黨建
安徽叉車集團(tuán)探索推行‘五法’破解國(guó)企黨建工作難題,有創(chuàng)新、有特色、有實(shí)效,形成了抓黨建促發(fā)展的‘合力’品牌。
產(chǎn)品中心
集運(yùn)搬系列、市場(chǎng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套三大解決方案為主體,是全球信賴叉車領(lǐng)域運(yùn)輸解決方案服務(wù)商!
集團(tuán)品牌
百年合力是我們的理念定義,世界一流是我們量化的目標(biāo),合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。
集團(tuán)文化
今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團(tuán),進(jìn)入世界一流的目標(biāo),是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人永不停息的腳步!
社會(huì)責(zé)任
認(rèn)真落實(shí)省委省政府決策部署,在脫貧攻堅(jiān)、社會(huì)公益等方面取得成效顯著,同時(shí)緊緊圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)工業(yè)車輛主業(yè)。
關(guān)于集團(tuán)
安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“叉車集團(tuán)”)系安徽省屬國(guó)有獨(dú)資公司,其前身為合肥礦機(jī)廠新廠,始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團(tuán)。
聯(lián)系我們
叉車集團(tuán)將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界一流”為目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展為主題,自主創(chuàng)新為支撐,致力于成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。
信息公開
規(guī)范企業(yè)信息公開,推進(jìn)工作透明度,提高服務(wù)滿意度。
【中國(guó)質(zhì)量報(bào)】匠心筑夢(mèng)綻芳華 ——記安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司特級(jí)技師董慧
發(fā)布日期: 2026-05-08 16:35 閱讀量:叉車集團(tuán)字號(hào):A+ A A-
從一名技校畢業(yè)的普通車工,到享譽(yù)業(yè)內(nèi)的“巾幗數(shù)控專家”,安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控車工特級(jí)技師董慧,用32年的堅(jiān)守與創(chuàng)新,走出了一條不凡的技能成才之路。她和團(tuán)隊(duì)完成600余項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),成功攻克叉車關(guān)鍵零部件加工、車削大螺距梯形螺紋等一系列技術(shù)難題,累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)造了超5000萬元經(jīng)濟(jì)效益。 這份成就,源于她對(duì)技術(shù)的極致追求和對(duì)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的敏銳洞察。“如果把叉車比作人,變速箱就是頸椎,0.01毫米的偏差就會(huì)讓它‘抬不起頭來’。”董慧打了一個(gè)形象的比喻。 長(zhǎng)期在一線操作,董慧練就了“聽音辨癥”的本領(lǐng)。而且,她不僅能仔細(xì)分辨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微聲響,還會(huì)用手掌貼近機(jī)身感受震動(dòng)變化,將聽覺和觸覺融會(huì)貫通。刀具是否磨損、設(shè)備有無隱患,她大多能精準(zhǔn)感知并作出判斷。一次,同事察覺機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)異常卻找不到癥結(jié),董慧緊盯加工過程,結(jié)合手感,發(fā)現(xiàn)并非機(jī)床本身故障而是加工環(huán)節(jié)出了問題。正是憑著這份“人機(jī)合一”的敏銳,她一次次向技術(shù)難題發(fā)起攻堅(jiān)。 2010年,一臺(tái)進(jìn)口設(shè)備需要緊急切換產(chǎn)品。由于產(chǎn)品變更,夾具、刀具、程序全部要更換,且系統(tǒng)與平時(shí)使用的情況不同,調(diào)試難度極大,此前這類切換一直依賴外國(guó)專家。董慧帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從早上7時(shí)一直工作到晚上10時(shí),逐一調(diào)試所有零件,最終加工完成的產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足技術(shù)要求。自此,她和徒弟們都能獨(dú)立完成產(chǎn)品切換,真正將這項(xiàng)核心技術(shù)牢牢握在了國(guó)人手中。 掌握核心技術(shù)后,董慧繼續(xù)向生產(chǎn)效率的提升發(fā)起挑戰(zhàn)。在“1-3噸輪轂粗車效率提升”攻關(guān)中,她發(fā)現(xiàn)毛坯余量過大導(dǎo)致加工效率低。通過深入調(diào)研毛坯供應(yīng)現(xiàn)狀、與鑄造廠家多次對(duì)接,她重新設(shè)計(jì)了毛坯尺寸方案,使單件零件減重兩千克,加工效率提高約25%。 滑動(dòng)螺栓的加工涉及大螺距梯形螺紋,加工難度大,原先每班次僅能加工20余件,且質(zhì)量不穩(wěn)定。董慧大膽改進(jìn)刀具、反復(fù)優(yōu)化程序,最終實(shí)現(xiàn)每班次加工100多件,效率提升4倍,同時(shí)提高了螺栓質(zhì)量。 追求卓越,就是一次又一次向高精度項(xiàng)目的挑戰(zhàn)和求解。2014年,為提升產(chǎn)品性能,她們公司立項(xiàng)“整體式差速器”項(xiàng)目,并引進(jìn)了首臺(tái)七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心。該設(shè)備比普通數(shù)控車床復(fù)雜得多,需要手工編程與自動(dòng)編程結(jié)合,且加工型腔要通過三維模擬。彼時(shí)全公司尚無一人能熟練駕馭。董慧主動(dòng)請(qǐng)纓,快速掌握設(shè)備特性。在試制加工中,面對(duì)0.02毫米形位公差的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),她創(chuàng)新改進(jìn)模具定位方式,重新設(shè)計(jì)制作了一套模具,最終順利完成新品試制。她參與的“用于叉車驅(qū)動(dòng)橋的差速器”創(chuàng)新成果獲得實(shí)用新型專利。隨后在1.8噸整體差速器試切中,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從工裝夾具、定制刀具、仿真路徑到程序編制,反復(fù)驗(yàn)證,最終加工出合格優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 2015年,她又系統(tǒng)性地優(yōu)化了軸類零件加工工藝,將滑動(dòng)螺栓的5道工序精簡(jiǎn)為兩道,效率提高60%;轉(zhuǎn)動(dòng)桿由4把刀具優(yōu)化為兩把,效率提高30%,并消除了換擋桿等零件表面的加工振紋。這個(gè)項(xiàng)目獲得安徽省重大合理化建議和技術(shù)改進(jìn)成果獎(jiǎng)。 技藝的精進(jìn)不止于個(gè)人。董慧通過“幫扶對(duì)子”和“師徒倒班制”,發(fā)揮傳幫帶作用。她堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間為員工講授數(shù)控車加工知識(shí),累計(jì)開展中高級(jí)培訓(xùn)1200人次,培養(yǎng)高級(jí)技師和技師10余名、高級(jí)工80多名。她還編制標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書600余份,推動(dòng)團(tuán)隊(duì)整體技能提升。 從初出茅廬的學(xué)徒到讓外國(guó)專家刮目相看的技術(shù)權(quán)威,董慧用自己成長(zhǎng)成才的經(jīng)歷,詮釋了“在平凡中堅(jiān)守匠心,在卓越中綻放精彩”的內(nèi)涵。她先后榮獲全國(guó)三八紅旗手、全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)勞動(dòng)模范等稱號(hào),2025年入選大國(guó)工匠人才名單。 她的故事,是從“工”到“匠”、由“制造”邁向“智造”的精彩注腳,是中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人向知識(shí)型、創(chuàng)新型跨越的生動(dòng)縮影。
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